Segundo informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no momento, não há prazo definido para início ou conclusão das obras da duplicação da BR 386, no trecho entre Sarandi e Carazinho (do km 129,3 ao km 180,2).
A obra no trecho que, historicamente, apresenta problemas de fluidez e segurança, inicialmente tinha previsão de ser entregue no primeiro semestre de 2025, e voltou a ser assunto após ter a entrega adiada.
Em Nota enviada à Rádio Sarandi, o Departamento pontua que o DNIT firmou contrato, em 2024, com a empresa STE Serviços Técnicos de Engenharia S/A, tendo como objeto a elaboração dos projetos básico e executivo, para a duplicação do trecho. O contrato se refere à fase de projetos, e não à execução da obra. A vigência atualizada do contrato é até março de 2027.
Segundo o DNIT, após conclusão da elaboração dos projetos, serão realizadas análises para, então, se avaliar a viabilidade e o planejamento da futura licitação voltada à execução da duplicação.
Confira a Nota na íntegra
O DNIT informa que, em 2024, foi celebrado o Contrato nº 180/2024 com a empresa STE Serviços Técnicos de Engenharia S/A, tendo como objeto a elaboração dos projetos básico e executivo para a duplicação da BR-386/RS, no trecho entre Sarandi e Carazinho (km 129,3 ao km 180,2). Ressalta-se que o contrato se refere à fase de projetos, e não à execução da obra. A vigência atualizada do contrato é até março de 2027.
Concluída a elaboração dos projetos, serão realizadas as análises necessárias para, então, avaliar a viabilidade e o planejamento da futura licitação voltada à execução da duplicação.
No momento, ainda não há prazo definido para o início ou conclusão das obras, nem estimativa de custo para sua execução, uma vez que o orçamento detalhado integra o escopo dos projetos em desenvolvimento e será apresentado pela empresa contratada nas etapas de projeto básico e projeto executivo.
